荷兰鹿特丹的港口及中国陶瓷

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关于鹿特丹港：

鹿特丹(rotterdam)是荷兰第二大城市，但鹿特丹港却是世界第一大港，有7个港区，40多个港，池港区100多平方公里，共有650多个泊位，可同时供600多艘千吨及万吨级轮船停泊作业。港区面积100多平方公里，码头岸线总长37公里。 鹿特丹港是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。鹿特丹市市区面积200多平方公里，市区人口66万。 【荷兰是世界上有名的小国，国土面积41526平方公里，比我国的江苏省面积还要小。】

鹿特丹港的发展：鹿特丹在历史上几经兴衰。它原本是鹿特河附近的渔村，该河古时从南荷兰的沼泽地区流人马斯河，鹿特丹因鹿特河而得名。 鹿特丹港的发展大致可分为五个时期：

1400—1800 年为第一时期，当时仅为小商港。

1800—1900 年为第二时期，其间规模有一定的发展。

1920—1960 年为第三时期，建造了 botlek 项目。

1960—1970 年为第四时期，发展推向了玛斯河口，建造了沿海的 europoot 码头。

1970—年至今为第五时期，在这一时期为进一步适应城市建设和环保的要求，适应船舶大型化的趋势，开始了大规模的填海造地。

关于鹿特丹的中国陶瓷：

鹿特丹的中国博物馆有不少中国陶瓷精品，而且荷兰的陶瓷制作水平也：技高一筹“这是为何。不妨回顾一下历史。１７世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。当 时，世界各国间的贸易通道主要在海上，哪个国家的造船工业发达，拥有商船的数量和吨位 最多，它就能控制东西方贸易，称霸海洋，从事海外殖民掠夺。船在当时就象陆路运输的马 车一样，船就是海上的马车，哪个国家掌握了海上的马车，它就是海上的马车夫。在整个１ ７世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此，被称为“海上马车夫”。

１５９５年荷兰人首次绕过好望角，到达印度、中国，垄断了东方贸易。１６０２年，荷兰成立东印度公司，专门控制这一地区的贸易。

17世纪的荷兰商船从中国购进的最大量商品就是景德镇的瓷器，荷兰商船从欧洲的贵族或商人那里接到订单以后再来中国进货。从中赚取运费和商品差价。当时的订单和现在不同，到岸价格是不确定的，好多贵族预订了绘有自己家族徽章的瓷器，等瓷器到岸后还要参与拍卖竞价，出价高时才能真正得到自己定制的瓷器。

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