多地项目进入施工高峰 华北、华东和华南等水泥价格大幅上涨

国家统计局数据显示，2019年1至11月份，全国累计水泥产量为21.3亿吨，同比增长6.1%，但仍然无法满足市场巨大的需求。2019年11月，全国单月水泥产量2.2亿吨，同比增长8.3%。

“需求旺盛是南方多地水泥价格上涨的主要驱动因素。”水泥协会一位负责人告诉《华夏时报》记者，近期水泥价格较去年同期大幅提升，每吨涨幅超过百元。

据国信证券推测，2020年水泥行业需求端有支撑，供给冲击有限，叠加错峰生产常态化及环保、停产等供给边际调节，预计全年行业价格运行将继续保持高位区间震荡运行。

项目进入施工高峰

最近，很多地方建设项目进入了施工的高峰期。近日贵州省2019年四季度重大工程项目集中开工仪式在贵阳举行，此次集中开工项目共333个，总投资2078.45亿元。其中，贵阳市轨道交通s1线一期工程项目全长30.32公里，总投资172.52亿元。

贵州重大项目集中开工是全国重大项目中的一个缩影。

以交通基建为例，近期，云南、四川、河南、山东、江苏等密集发布最新项目进展情况。

前不久，2019年四川省交通重点项目集中开工动员活动在位于德阳举行，本次集中开工8条高速公路、21条国省干线及红色旅游公路共29个项目，总投资1808亿元。据四川省交通运输厅负责人介绍，下一步，四川将全力抓好项目投资工作，力争今年完成公路水路建设投资超过1600亿元。2019年11月初，国家发改委基础设施发展司副司长郑剑带队前往四川调研成都至西宁高铁项目，该项目总投资815.95亿元，预计2020年开工。

而江苏省目前有5条高铁共1236公里同时在建，2019年底新增高铁通车里程424公里。

记者梳理发现，自今年以来发改委共批复几十个机场扩建、城市轨道交通建设等重大基建项目。其中，包括18条铁路项目及多个城市的地铁项目，涉及投资近5000亿元。

相关数据显示，截至2019年10月发改委批复的交通基础设施项目总额在11272亿元，城市轨道交通接近一半，为49.12%。

重大项目在年底密集开工。有券商研报分析称，2019年二、三季度因雨水天气影响的施工需求滞后至四季度，叠加春节前赶工密集，南方部分地区水泥也因此出现供不应求的局面。

相关政策提前落地也对水泥价格上涨起到一定作用。国泰君安研报显示，2020年专项债额度提前下拨、资本金比例降低等政策对稳投资起到了提振作用，为大量基建项目带来新增资金。统计局数据显示，2019年1至11月，房地产、基建投资增速分别同比增长10.2%、4.0%，交通设施建设投资增速回升明显，与专项债投向趋势相符。

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